2025年3月10日晚，重庆车迷李游坐在长安启源E07驾驶舱内，双手扶着方向盘，凭借长安高速领航辅助功能，行驶在高速路上。
仪表盘界面实时投影在挡风玻璃上，跳动的数字与蜿蜒道路融为一体。“这车能听懂‘重庆话’，而且安全意识比我还高！”李游对朋友打趣道。
这声夸赞背后，源于重庆长安汽车股份有限公司多年的技术积淀。
2009年，长安汽车便启动智能化布局，经过多年深耕，率先在国内实现智能人、车、生活功能量产，研发中央超脑计算平台。2024年，其发布的L3级自动驾驶技术，更是实现了新的突破。
长安汽车的进阶，是重庆在新时代发展浪潮中因地制宜大力发展新质生产力，推进高质量发展的一个缩影。
2024年4月，习近平总书记亲临重庆视察，要求重庆“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽，在发挥‘三个作用’上展现更大作为，不断谱写中国式现代化重庆篇章”。为此，重庆紧扣做实“两大定位”、发挥“三个作用”，重点打造“六区一高地”，第一个区就是“西部地区高质量发展先行区”。
西部地区高质量发展先行区，何为先行？简单来说，就是要在全国高质量发展版图中“争先”。培育新质生产力，作为推动高质量发展的内在要求和重要着力点，便是过去一年全市上下“百舸争流”的主旋律。
双城“合奏”，从“单打”到“组团”，铁塔耸立间，特高压输电线翻越四川贡嘎雪山，将清洁电能送往重庆，点亮万家灯火；在“双昌产业园”，川渝共建的电子元件生产线昼夜运转。老工业“智”造突围，传统工业优势厚积薄发，重庆两江新区赛力斯超级工厂内，机械臂翻飞，最快30秒就能下线一辆新能源汽车；在重庆鑫景特种玻璃有限公司研发中心，手机屏幕从2.5米高处落向地面却安然无恙……
2024年，川渝地区生产总值全国占比升至7.18%，电子信息先进制造集群、生物医药集群先后入围国家级先进制造业集群；重庆新能源汽车产量同比增长90.5%，达95.3万辆，笔记本电脑产量稳居全球第一，功率半导体产量跻身全国前三，战略性新兴产业增加值增长12.3%；重庆全社会研发投入强度预计提升至2.6%，技术合同成交额突破974亿元，综合科技创新水平排名西部第一、全国第七。
从全局谋划一域、以一域服务全局。重庆打造西部地区高质量发展先行区，是新时代推动西部大开发的重要举措，是现代化新重庆建设的重要支撑。
今年全国两会上，重庆的这一落子也引来各方关注。全国政协委员，重庆市科学技术局党委书记、局长明炬在面对媒体采访时表示，市科技局将紧扣“416”科技创新布局和“33618”现代制造业集群体系建设，以四大科创高地建设引领产业创新，将着力构建“新科技+新产业+新生态”体系，加速集聚新质生产力发展新动能，让科技创新“关键变量”成为重庆高质量发展“最大增量”。
2024年，重庆全市地区生产总值迈上3.2万亿元台阶，但面对建设西部地区高质量发展先行区、实现2027年全市地区生产总值4万亿元目标，仍需迎头奋进，因为从3万亿元到4万亿元，不仅是数字跃升，更是能级的蜕变。
打造西部地区高质量发展先行区，重点是全力推动高质量发展，持续深化“33618”现代制造业集群体系和“416”科技创新布局融合发展，深入实施“人工智能+”行动，多措并举扩投资促消费，纵深推进成渝地区双城经济圈建设。
放眼望去，这些字句已然化作澎湃动能在巴山渝水间奔涌。重庆两江新区内，中国汽车工程研究院股份有限公司正牵头针对一系列行业关键问题展开攻关，助力重庆乃至全国智能网联新能源汽车产业高质量发展；重庆永川紧扣数字化变革，推动数字产业化、产业数字化、数字化治理、数据价值化协同发展，打造西部数字经济创新高地；重庆梁平联合四川达州、北川开发低空短途运输“组合航线”，一条新型经济带“成渝双城低空经济走廊”，正架上天际……
登高者，见远；谋新者，先行。重庆，正凝聚奋进之力、激扬奋斗之志、踔厉奋发之姿，踏春而歌，登“高”攀“新”，在西部大地上书写高质量发展的时代答卷。
