城乡统筹发展网讯（记者 蔡鸽）近日，《2021年第1季度中国城市交通报告》中一组数据让网红城市重庆吸引了一波关注：重庆城市拥堵指数实现持续下降，2021年通勤高峰拥堵指数下降11.25%，2022年Q1拥堵指数又环比下降7.12%。交通优化的背后，是重庆近年来强化综合交通治理、抢抓智能交通机遇的成果。
重庆是中国西部经济重心，是充满活力的科技创新与文化之都。近年来，重庆积极响应新基建等重大发展战略，致力于打造智慧山城。以科技创新、数字技术创新应用为驱动力，重庆市加速构建新型智能交通，推动交通发展由单点信息化向场景智能化、全面智慧化转变。永川区作为重庆重点打造的智慧交通样板区，深入落实以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，加快推动产业数字化、数字产业化，着力打造西部数字产业基地。
6月23日，记者走进重庆永川区的自动驾驶开放测试与示范运营基地，试乘自动驾驶公交车和“萝卜快跑”，探访永川智慧城市数字指挥大厅，感受智能交通给“山城”带来的巨大改变。
AI智慧交管标杆，加强新治理，助交警“治乱疏堵”
在永川，智能交通系统覆盖范围内，实现AI每3-5分钟自动进行一次配时优化，以智能化“绿波带”释放交通压力，并在智慧城市指挥大厅直观展现拥堵情况。区域内主要道路平均车速提升了11%，行程时间减少17.4%，平峰停车次数平均减少了59.5%，高峰时段拥堵里程下降36%，交通警情处置效率提升35%。
智能交通建设带来的效果，对于一线交警们来说，感知最为直接。张永是一位在重庆永川交通一线工作了28年的老交警，见证了永川从没有信号灯全凭人工指挥交通，到智能信号灯林立的全过程。28年警龄的老张回忆十几年前指挥交通的情形时依然压不住火，“有时候，全员疏通一个小时才能保证城区的畅通，真是恼火得很”，而现在，从手动指挥到AI调控，重庆智能交通的建设不仅为老张等一线交警们减负，也让“老张们”逐渐成长为智能交通的“专家”。
近两年，重庆与百度合作完成各区多个重点项目建设，改造智能路口超110个、智能化升级1800个路侧停车泊位，这些智能交通改造给百姓们带来了更高效安全的出行体验。老张曾把永川区的智能信号灯督察多遍，他感叹道“智能交通的建设减少了车辆等红绿灯的时间，提高了通行量，确实是一个很大的改观”。
智能交通五大优势，带给百姓更高效、安全的出行服务
百度永川智能交管项目除了助力交管部门明显提升了“治乱疏堵”的效率，在方便市民出行上也具备五大优势。
首先，市民可以“一路绿灯”出行。打开百度地图APP，从红绿灯倒计时等特色功能中感受智能交通带来的出行便捷。据了解，永川区内60个路口由信号控制，40个路口单点自适应控制，2条干道动态绿波控制，2个片区的区域协调控制，覆盖了新城区的主要道路，目前，60个路口日均方案下发次数超过7600次，即每个路口每天下发120余次方案，相较传统的一天4套方案的定时控制，有了数十倍的精细化提升。同比21年1-5月份，永川高峰期的路网拥堵里程相较平台应用前下降了36%。
除了“开得顺畅”，“红绿灯倒计时”也必不可少。据悉，已完成信控优化的60+个红绿灯路口状态、倒计时读秒信息，均会实时推送至百度地图APP。用户在使用百度地图驾车导航、途经以上路口时，在导航界面中会显示提示信息。
除此之外，市民可以真正实现“停车自由”。市民可利用百度地图“车位级停车导航”功能，在百度地图APP中实时查看重庆永川1800+个路侧停车位的使用情况，自由选择空闲车位，一键发起导航，直接导航至该空闲停车位，实现快速停车。同时，还有地标建筑3D展示服务，市民只需在百度地图中搜索这两个地点，缩放地图后，依次点击“图层-3D俯视图”，即可查看。
最后，市民还能享受实时公交+自动驾驶公交体验。百度地图已全面接入永川区的实时公交数据，可在百度地图APP中实时查看包括公交站点、线路、到站时间等在内的全方位信息。预约体验全国首条自动驾驶公交示范运营线路。
打造产业高地，重庆智能网联驶入“快车道”
除了交通便民，作为全国首批入选交通强国建设试点的城市，重庆还印发了《支持交通强市建设若干政策措施》，从政策层面支持智慧交通技术创新，帮助企业开展技术攻关与应用。近期，重庆发布了《智能网联汽车政策先行区（永川区）自动驾驶车辆无人化测试通知书》，随着百度等企业获得‘方向盘后无人’自动驾驶出行服务许可，真正的无人化出行模式会越来越清晰。重庆在自动驾驶深度测试方面进行的积极政策创新，也将助其从西部出发，推动全国智能网联汽车产业发展。
目前，百度五辆Apollo Moon极狐版车型已在重庆市永川区85平方公里的开放测试道路上，进行无人化自动驾驶测试。此外，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑也已在重庆市永川区提供自动驾驶出行收费服务，推荐上车点近60个，覆盖景区、学校、商圈、居民区、产业园等核心区域。随着无人化自动驾驶测试的开展，未来将为重庆市永川区市民提供“方向盘后无人”的无人化自动驾驶出行服务。
永川区积极响应重庆市发展战略。2019年，永川区开始布局发展智能网联汽车产业，建设西部自动驾驶开放测试和示范运营基地，于2021年获批重庆市智能网联汽车政策先行区，现已有测试车辆27台，测试里程累计超过100万公里。永川区作为政策先行区，抢抓产业发展战略机遇，创新政策先行先试，出台自动驾驶车辆示范运营管理办法（试行），为自动驾驶车企及产业链企业到永川开展多场景、多领域的测试与应用、示范服务、无人化等提供了政策保障。
现阶段各国自动驾驶无人化的竞争关键在政策创新。哪个国家（省市）能出台更具前瞻性的政策，率先实现规模化商用、实现全无人，就能在竞争中赢得主动，获得智能网联汽车产业的发展先机。还将同时带动芯片、传感器、整车制造、AI、车路协同等配套产业，拉动经济增长，促进产业结构升级，助力双碳目标的实现。
技术、市场和政策的支持和深入融合，为重庆地区的智能交通落地和实践探索带来更多的可能性。随着重庆市构建新型智能交通的进度加快，重庆也朝着全国领先的数字经济创新发展试验区和全球数字经济创新发展高地的目标稳步迈进，有力支撑其“智造重镇”“智慧名城”建设。未来，相信重庆地区数字交通影响力将不断向外界扩散，作为智慧交通发展样板辐射全国。
