城乡统筹发展网讯 4月29日，记者从重庆市住房城乡建委了解到，随着悦港大道站主体结构最后1模二衬施工完成、鲁家沟站主体结构最后1模二衬施工完成、鲁家沟站-中央公园西站TBM区间双线贯通，重庆轨道交通5号线北延伸段全线洞通，为后续“轨通”、“电通”、“通车试运营”等重大节点实现提供了有力保障。
在5号线北延伸段建设过程中，2000余名建设者协同配合，投入大型机械设备180余台套，奋战930余个昼夜，攻克了暗挖车站穿越回填土、近距离下穿既有线、TBM掘进大纵坡三大拦路虎。其中，中央公园西站-椿萱大道站区间TBM穿越400米深回填土区在重庆尚属首例，对重庆市后续轨道交通建设具有很强的借鉴意义。
下一步，5号线北延伸段将紧密围绕“轨通”、“电通”关键节点，按计划推进铺轨及站后工程施工，为全线“通车试运营”提供有利条件。
据悉，重庆轨道交通5号线北延伸段工程位于渝北区及两江新区。线路全长8.95千米，项目南接园博园，联动中央公园大体量千亿级商圈，为重庆人民打通“宜居公园城市”脉络。建成后将与5号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、两江新区、渝北区的南北向骨干通道，进一步缓解重庆主城交通压力，为打造“轨道上的都市区”“成渝地区双城经济圈”提供重要保障。
