城乡统筹发展网讯 11月29日，记者从重庆市住房城乡建委获悉，重庆轨道4号线二期工程全线35kV环网送电一次成功，标志着19座变电所全部成功受电，实现“电通”。
“电通”是地铁建设的重要里程碑节点，意味着动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，为后续列车的热滑试验、综合联调、试运营等阶段提供了有力保障，为全线顺利开通奠定了坚实基础。
重庆轨道4号线二期位于重庆市东北部，线路全长32.8公里，共设15个车站，途径江北区和渝北区两个行政区，与三条规划轨道线路换乘，是重庆市完成城市轨道交通“八线一环”基本网建设的一条重要线路。4号线二期供电系统工程共有23座车站变电所，共计安装电气设备1297台，敷设高压电缆248公里。
为加快推进4号线二期工程建设进度，市住房城乡建委主动靠前服务、强化统筹协调，与项目参建各方形成合力。据了解，重庆轨道4号线二期供电系统在施工高峰期，有施工作业及管理人员600余人，大型轨道车辆、大型吊装设备20余台。
在项目施工过程中，承担施工任务的中铁电气化局、中铁武汉电气化局重庆轨道4号线二期项目充分发挥自身技术、管理优势，克服了施工工期紧、交叉作业多、工作面不连续等多重困难，群策群力，倒排工期，优化工艺，并以劳动竞赛为契机，迅速掀起施工大干热潮，确保顺利实现电通目标，为各专业进行综合联调及后续节点工期有序推进提供有力保障。
为保障送电工作顺利进行，四号线组织施工、监理、设计单位成立了送电领导组、应急救援组、操作组、试验组、安全防护组、后勤保障组、设备供货售后组等工作小组，严格落实责任分工，细化送电步骤，做好安全措施，提前进行安全交底，模拟送电演练，召开送电安全培训会，不断优化送电方案，确保了送电过程平稳顺利、安全可控。
全线35kV环网电通，为后续的接触网送电、列车动车调试等争取了宝贵时间，为4号线二期提前开通运营打下了坚实基础。4号线二期建成通车后，将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展，为我市打造“一日生活圈”“一小时通勤圈”提供重要保障。
