9月26日，重庆国创轻合金研究院授牌暨西南铝汽车轻量化生产线投产仪式在中铝西南铝厂区举行。西南铝汽车轻量化生产线投产，标志着我国自主设计制造的第一台2800毫米六辊不可逆全油润滑冷轧机建成运行。
据介绍，重庆国创轻合金研究院是中铝高端制造控股的混合所有制社会化研究院，下设铝合金材料研究所、镁合金材料研究所、钛合金材料研究所、新加工技术研究所、循环经济研究所以及金属新能源研究所等6个研发单位，总投资15亿元。建设内容包括轻合金技术创新研发基地、轻合金材料中试线及设备研发基地、轻合金公共检验检测分析实验平台等，将与中铝材料院、企业技术中心构成人才共享、平台共用、项目互委的研发互补体系，成为申报国家制造业创新中心的重要载体以及轻金属创新技术的策源地。
与此同时，为积极融入科学城、服务科学城，8月25日，经市编办批准成立西部(重庆)科学城九龙坡片区管委会。当天，西部(重庆)科学城九龙坡片区在重庆市西彭工业园区管委会授牌成立。
西南铝已与多家汽车厂、院校建立合作关系
西南铝汽车轻量化生产线投产，标志着我国自主设计制造的第一台2800毫米六辊不可逆全油润滑冷轧机建成运行。
中铝高端制造技术部副总经理、重庆国创轻合金研究院副总经理王彬介绍，这是西南铝落实国家“碳达峰”“碳中和”策略的重大举措，将使我国新能源汽车的发展有了关键之“铝”。
我国要在2030年“碳达峰”、在2060年达到“碳中和”，大力发展新能源汽车是重要举措。为此，西南铝瞄准新能源汽车发展契机，于2000年就开始了汽车板的研制生产，是国内最早进入汽车板材料研发生产的企业。
目前，西南铝已与上汽、蔚来、北汽新能源、长安汽车、某著名新能源车企等多家汽车厂确定了材料认证关系，已完成了北汽新能源、蔚来汽车等多家汽车厂的部分型号汽车板材料认证，与中汽院、中铝材料院、有色院、清华大学苏州研究院等10多家检测机构和科研院所建立了合作关系，为后续大力拓展新能源汽车市场奠定坚实基础。近两年，西南铝已先后交付通用汽车、蔚来汽车等汽车厂车身铝板、结构件5万吨以上。
未来将满足汽车板轻量化的批量生产需求
“研究院主要是瞄准铝镁钛等轻量化材料及应用领域的前沿技术、关键共性技术和基础应用技术，通过聚集人才，整合资源，政企联动，创新机制，突破产业核心技术瓶颈，实现科技成果的孵化转化和推广应用。”王彬说道，研究院将以此为基础建设国家级轻合金材料制造业创新中心，打造立足重庆、辐射全国、面向世界的一流创新平台，为重庆市产业结构调整、西部科学城建设赋能。
西南铝汽车轻量化生产线则为国家批复的重点建设项目，2019年6月正式开始建设，总投资2.85亿元，厂房面积2.5万平方米，主要机组为我国自主设计制造的首台2800mm六辊不可逆全油润滑冷轧机，配套有轧辊磨床、轧辊毛化设备、退火炉等工艺设备，与航空薄板及汽车板生产设备建设项目统筹规划、同步建设。
西南铝压延厂厂长张思平介绍，该生产线今年6月开始试运行，投产后，可形成高精铝合金蒙皮板及汽车板轧制能力10万吨/年，实现2XXX、7XXX系高端航空薄板的国产化替代，满足汽车板轻量化的批量生产需求，并将快速带动相关产业链上下游的发展，在促进产业结构调整升级的同时，对实现汽车板产业化、促进航空板国产化具有重要意义。
“在地方政府的大力支持下，重庆国创轻合金研究院和西南铝汽车轻量化生产线顺利建成，这是中铝高端制造坚持创新驱动、实现产业升级的一件大事，也是西部(重庆)科学城九龙坡片区打通创新链、延伸产业链、提升价值链的一件喜事。”王彬表示，这两个项目的落地是中铝高端制造全面建设世界一流铝加工企业的重要举措和主动融入西部(重庆)科学城九龙坡片区“科学之城、创新高地”发展格局的生动实践。
