城乡统筹发展网讯 1月26日，“长江经济带发展十年·重庆实践”系列新闻发布会（第三场）——打造高质量发展强劲动力源新闻发布会举行。重庆中科摇橹船信息科技有限公司董事长郑道勤作为科技创新企业代表，在会上分享了公司从零起步、借势重庆产业转型升级浪潮，迅速成长为机器视觉领域“智能感知国家队”的实践历程。
▲重庆中科摇橹船信息科技有限公司董事长 郑道勤5年前，郑道勤还是一个寻找人工智能项目落地的创业者。时值重庆正大力推动制造业转型升级，希望让人工智能服务实体经济，这就给人工智能技术带来了非常丰富的应用场景。郑道勤认为这正是其团队苦苦追寻的创业宝地，于是来到重庆、来到两江，2020年12月，重庆中科摇橹船公司成立。创业维艰，开头最难。起步阶段，有技术没资金，政府设立了创投基金，中科摇橹船顺利拿到启动资金360万元。有产品没客户，两江新区政府主动牵线搭桥，助其敲开有需求的企业大门，介绍中科摇橹船进入大客户的供应链体系。西部城市吸引外地的优秀人才困难，两江新区还提供了温馨舒适的人才公寓，贴心地增设夜间公交线路，使大家能够安心落户，快乐生活。
2021年3月，中科摇橹船迎来了首个大客户——重庆长安。焊接车间的焊花飞溅起来有三五米高，冷却下来后，在车身上会留下灰黑色的疤痕，通过人工来撬除，再打磨光滑，非常影响生产效率和产品质量。车企希望中科摇橹船用“光+AI”技术解决这个问题，经过两个月反复试验，终于开发出了一款捕捉焊花飞溅的专用光谱相机，再使用AI“大脑”结合焊接行业关键数据，对焊花飞溅轨迹进行控制，成功地解决了这一难题。相比更换最新设备，中科摇橹船的方案仅为行业传统报价的1/10。
最近智能辅助驾驶L3、L4、L5颇受人们关注。目前其感知路线主要有两条：一条是以特斯拉为代表的纯视觉路线，另外一条是以国内华为为代表的融合感知。这两种路线各有优劣，例如纯视觉路线在弱光、强光、眩光等恶劣环境与光照干扰下，成像质量与可靠性会下降，一些场景无法解决。融合感知在纯视觉的基础之上增加了激光雷达、毫米波，它属于三种传感器的融合，对时间对齐、空间对齐技术的要求极高，单车的采购成本相比纯视觉高得多。目前激光雷达已经到了它的物理极限值，而感知融合三种数据的对齐、标定、融合以及物理极限值相对于纯视觉更快地到来了，是否能够满足未来L4到L5，行业内是有不同声音的。
▲受访者供图。中科摇橹船作为中国科学院和中国工程物理研究院做了20多年高精度光电测量跟踪和人工智能技术的创业团队，一直在探讨为何无法把纯视觉的物理成像、激光雷达的测距、毫米波雷达的抗干扰，这三种传感器在底层实现统一，数据跨域融合甚至不需要融合，依托20余年在空间智能计算光学的技术积累，中科摇橹船提出“基于高时间分辨的空间计算智能成像技术”构想，成功研发出全球首部车载空间智能相机。该项技术不仅打破了传统视觉、激光雷达、毫米波雷达的物理壁垒，并且大幅度降低了系统的复杂度和融合误差。它对小目标、对复杂场景、对异形障碍物可以实现厘米级的精准捕捉。
中科摇橹船通过一条光路，一个物理信号，成像的同时做到识别，识别的同时做到测距，测距的同时做到整个三维尺寸的精准测量，同时又能抗强光、眩光乃至雨雾天气的干扰。这是一项颠覆性的跨越技术，中科摇橹船依托大院大所百万级的技术，未来将降到百元级，服务于包括智能网联新能源汽车在内的各类具身智能体，成功走入千家万户，走入人类的生产生活。
随着重庆高质量发展创新驱动，中科摇橹船也从市级创新型中小企业，快速崛起成为国家级专精特新“小巨人”企业，产值规模实现了五年超20倍的增长！其实，不只中科摇橹船，重庆还有数千家高新技术初创企业如雨后春笋成长起来，构建了数十个国家级研发平台，形成了比“新”攀“高”的创新势头。
最后，郑道勤表示：“未来，作为重庆的科创企业我们还有更大的梦想，那就是把摇橹船为代表的科创企业能够顺江而下，沿着长江经济带驶向“未来智造”的星辰大海。“
文/图 赵春苗 审核/刘辉
