本报讯 （记者 杨永芹）未来，市民前往鱼嘴、复盛、龙兴等地，可以乘坐轨道交通出行了。7月25日，重庆轨道四号线建设运营有限公司发布消息称，轨道交通四号线二期已进入全面土建施工阶段，全线预计2022年建成通车。
7月25日，重庆日报记者在龙兴至高石塔区间看到，长278米的明挖施工通道已完成，施工进入地下施工阶段，现场两台挖掘机和40多名工人正在作业。
重庆轨道四号线（民安大道-石船）线路全长约48.5公里。其中四号线一期（民安大道-唐家沱）已于2018年12月28日开通试运营。四号线二期（唐家沱-石船）预计2022年建成通车。二期线路长约32.8公里，其中地下段长约21.25公里，高架段长约11.55公里，设14座车站，分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站（均为规划暂定名，具体站名以市级主管部门公布的为准）。全线设高架站4座，地下站10座。
据介绍，四号线二期与3条规划中的轨道线路换乘，即：在干坝子站和生基堡站与规划中的8号线换乘，在复盛站与规划中的15号线换乘，在普福站与规划中的14号线换乘。
“通车后，复盛站进出高铁站也非常便捷。”四号线二期土建五标项目部负责人称。
据介绍，复盛站设5个出入口通道，1个出入口与既有高铁换乘通道连接。这意味着四号线二期建成通车后，在复盛站下车，步行一两分钟可以直达渝万高铁复盛站，地铁站与高铁站实现站内无缝换乘。
据了解，在建的轨道四号线二期将串联两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。项目建成通车后，将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况，预计方便沿线10多万市民出行。
