城乡统筹发展网讯 近日，记者从位于明月湖的重庆超威镁储能研究院获悉，由该院主持开发的镁离子电池项目已顺利完成实验室阶段验证，今年底将推出首批镁离子电池样品，明年初将启动中试产线建设，明年下半年有望实现放量中试甚至进入小批量“试生产”。
研究院总经理柏争鸣表示，“今年年底我们将推出电池样品，不要小看这一步，这说明团队即将完成从0到1的一次实质性的跨越。”“目前已陆续投入3000万元攻克材料体系，成功实现从扣式电池到Ah级软包电池的跨越”。
▲研发人员对镁电池正极、负极和电解液关键材料进行实验
据介绍，超威镁储能研究院依托潘复生院士团队（全球最大镁电池研发团队）及超威集团制造能力，将于明年推进正负极材料的开发及量产、公斤级电解液合成、复合隔膜量产等关键工艺，目前已与全国最大电解液生产商达成战略研发、生产协议。力争在2027年实现规模化量产，首期产能规划达100MWh，并推出首款电动两轮车/三轮车/电摩用镁电池样品。
在今年9月举办的第10届“创客中国”重庆市中小企业创新创业大赛上，经激烈角逐，“镁离子电池产业化项目”从600余个优质项目中脱颖而出，荣膺三等奖，同时获得全国决赛资格。柏争鸣说，获奖不仅是对团队在新能源领域持续深耕的高度认可，更标志着团队在下一代储能技术领域取得突破性进展。
颠覆性技术创新，破解传统电池痛点
据了解，锂电池虽广泛应用，但其能量密度瓶颈、安全隐患（如枝晶短路风险）、资源稀缺性等挑战日益凸显。而镁离子电池以资源自主+高安全+高性能为核心特质，实现全方位升级。
譬如超高能量密度，镁离子电池采用硫正极（理论比容量1672mAh/g）与镁负极（体积比容量3832mAh/cm³），理论能量密度可达锂电池的4-6倍。
实验室数据显示，当前镁离子扣式电池循环400圈后容量保持率仍近100%，Ah级软包电池能量密度可达200Wh/kg，量产目标锁定250Wh/kg，显著延长设备续航。
再如本质安全性卓越， 镁离子电池通过非亲核硼基电解液及复合负极界面技术，消除枝晶短路风险（锂电池起火主因）。镁金属熔点高达651℃，高温/低温环境均稳定运行，从根本上杜绝热失控起火隐患。
而低成本和可持续是镁离子电池不可忽略的又一突出优势。
据了解，镁元素地壳丰度（约2%）远超锂（仅0.002%），中国贡献全球80%的镁产量。其原材料成本仅为锂的1/10，硫材料成本不足锂盐的1%。同时，镁、硫材料均可高效回收，无重金属污染风险，实现绿色循环。
▲在电池组装实验室，研发人员正在组装镁电池
场景化突出优势，精准解决行业痛点
镁离子电池有着高性价比、长续航、宽温域适应性、无枝晶形成等突出技术优势，可完美解决电动两轮车/三轮车/电摩的“里程焦虑”与“安全焦虑”。
镁离子电池具有突出的超高能量密度优势，可适配大规模储能需求，其本质安全特性显著降低电站火灾风险（无过充爆炸风险），超长目标循环寿命（目标20年），完美应对风能、太阳能调峰需求，有望成为绿色电网的支柱技术，可广泛大规模用于储能系统与电动汽车。
另外，镁离子电池在轻量化方面也做到了极致，相比目前传统的户外电源可有效减重20%，可广泛适用于无人机、机器人、3C/户外设备等。
市场前景广阔，撬动万亿级储能市场
“我们的目标是率先依托超威集团总部销售渠道网络，迅速切入两轮车/三轮车/电摩市场领域，并通过技术革新，逐步撬动万亿级储能赛道及电动汽车、无人机、具身机器人等市场。”柏争鸣介绍，目前储能市场需求旺盛，仅国内市场，2025年对高安全二次电池的需求缺口超50GWh；低速电动车、3C及户外设备等领域对高性价比电池的年需求增速持续保持在30%以上。
▲镁离子电池实验室
据了解，超威镁储能研究院拥有无可比拟的两大“核心优势”：一是顶尖科研团队，由中国工程院院士、国际镁学会主席潘复生（全球镁电池研发领军者）领衔，汇聚50+教授及300+硕博人才，团队曾获全球镁行业唯一“未来技术奖”，主导制定16项国家标准；二是巨头集团赋能，依托超威集团强大的渠道网络（421家全国分销商+2万家终端门店）及成熟的锂电/钠电产线，可快速实现市场渗透与产能无缝切换。
另外，超威镁储能研究院还有着卓越的成本控制与全产业链布局，如深度协同重庆大学国家级实验室，可有效降低研发成本，待2027年实现规模化量产后，镁离子电池成本预计可再降40%。
目前，镁储能研究院与多家产业链上游龙头企业达成战略合作，同步下游与多家头部车企及储能客户规划布局战略合作事宜，基本打通了产业生态闭环。
文/记者 亦歌 通讯员 孙建和 图/孙建和 审核/刘辉
