▲ 重庆市政协委员、重庆宏美达欣兴实业（集团）有限公司总经理 吴海涛
城乡统筹发展网讯（记者 刘早生 蔡鸽） “摩托车产业是重庆制造业支柱之一，2022年，重庆市摩托车产销量500万台约占全国的22%，摩托车的出口量362万台约占全国出口量的47%以上。”1月22日上午，在市政协六届二次会议小组讨论会期间，重庆市政协委员吴海涛接受记者采访时指出。
吴海涛介绍，目前重庆有摩托车整车企业43家，规上零部件企业450余家，具有发动机、车身、减震、轮毂、仪表、复盖件、电池、电机、电控等关键零部件的配套生产力，整个产业集群为全市提供了十万以上的就业岗位。因此，坚持摩托车产业集群的高质量发展，是重庆市经济社会发展的必然选择。
吴海涛指出，重庆摩托车产业，虽然有一定的基础，但也存在一些不足：一是产业集中度低，品牌影响力有待提高；二是持续投资力度少，新技术融合慢；三是摩托车消费市场，文化氛围还比较薄弱，对产业发展，营商环境的支撑不足；四是在鼓励消费，吸引更多的制造商、消费者集聚重庆的鼓励政策还有待提升。
吴海涛表示，摩托车之都的内涵应包括制造、文旅、消费环境的融合发展。为促进摩托车高质量发展，针对打造高质量消费环境他提出以下四条路径：
一是持续办好中国国际摩托车博览会（摩博会），促进带动摩托车产业链，提升重庆摩托车之都之名。2023年摩博会总规划16万平方米，参展企业700家，参观观众超20万人，已经形成了展、会、赛、演、节的复合生态。希望市里有关部门，加大对摩博会的支持和培育，为重庆的经济、文化消费提供更多的增长机遇，吸引更多的摩托车企业、摩托车爱好者到重庆发展和旅游，聚集产业，聚集人气，促进摩托车产业的发展。
二是充分借助摩博会的品牌效应，打造“文旅+消费”新场景，培育重庆的摩托车赛事。摩博会有近20万的参观者和摩托车爱好者参会、而且有逐年增加的态势，市有关部门，文旅、商委应联动起来，联合重庆的特色景区、餐饮等，打造摩托车消费月，发展摩托车特色旅游；重庆缺少大型的摩托车赛事，建议在摩博会举办期间，市体育部门可指导有关单位和企业合作举办正规的摩托车赛事活动，这样一方面为重庆聚人气，另一方面又将不安全、无规划的“公路骑手”引流进正规、安全的赛事活动之中。
三是举办高端、高质量、高水平的摩托车行业技术发布会或者销售趋势发布会，提升重庆的影响力，促进招商引资。在摩博会期间，可以邀请摩托车重要制造商、重要的经销商、重要的零部件配套商、技术专家、知名企业家和专家学者来渝，作新技术交流和发展趋势交流，通过这样的交流活动，可以推广重庆市摩托车的发展环境和营商、消费环境，促进招商引资，也可促进行业内相互交流新技术和产业动态，有利于提升重庆摩托车之都的影响力。
四是进一步争取、有利于摩托车发展、消费的政策，营造更好的消费、使用、生产的氛围及环境。
