“这些天，我深感不安，内心很自责，在这里，我代表市政府，向广大市民朋友表示深刻的检讨和深深的歉意”——这句话，伴随南宁市市长候刚的鞠躬道歉视频，迅速在网络上流传开来。
事情起因并不复杂。近期，许多南宁网友吐槽“道路停车收费太贵”，网友晒出的欠费截图显示，有车主在南宁慧泊停车场服务有限责任公司(以下简称慧泊公司)欠缴的停车费，从几千元到几万元不等。非机动车道画车位、公益性停车位改收费、非机动车分类收费……为了收停车费，人们想到的、想不到的，慧泊公司都做了。
而其作为一家经营性质的公司，竟能与法院签署合作协议，用以合作执行“快速响应机制”。种种反常操作，引发了公众对公权力滥用的担忧。
发现问题、正视问题、解决问题，应该成为回应争议事件的基本逻辑。公开表态、知错就改是好事，但相较于鞠躬道歉的姿态，公众更期待问题得到实质性解决。如果歉道了、躬鞠了，停车还是一如既往贵，那无论态度多么诚恳，也不能让公众满意。
停车贵是一个需要得到更多关注的普遍性问题。放眼全国多地，不得不说，“广画车位多收费”的现象并不少见。这些雨后春笋般冒出来的路边“车位”，是否合法合规？是否经得起审计？相关部门要拿事实和依据来回应民生关切。
路边停车，可以收费，但要合情合理。当定价权涉及到公共资源，相关部门更要慎之又慎，倾听各方诉求，科学合理定价。例如，一些路段划定临时停车区域，是为了满足公众需求、保障交通顺畅。在这样的情况下，适当收费市民也能接受。但是，在老旧小区、拥堵路段甚至非机动车道等本就不宜规划车位的场所，硬画车位，则可能制造矛盾。
车位规划是否科学、停车收费是否合理，反映出一个城市的治理理念和管理效能。近来，人们总是对淄博津津乐道，许多自驾赴淄赶“烤”的游客感慨，淄博在客流最集中的假期却允许免费停车，甚至开放单位停车位供外来游客免费使用，一系列惠民做法“闻所未闻”。停车问题是城市管理中绕不开的“硬茬”，需要相关部门拿出更多善意、诚意和智慧来解决，平衡好财政收入和公共利益。
市长道歉后，当地一系列组合拳随之打出：南宁市政府宣布已成立专项工作领导小组，将研究出台优化道路停车收费方案并尽快组织实施；同时，慧泊公司停止运营、停业整顿、接受审计。这起事件，给许多城市提了个醒：事关民生，要问需于民、问计于民。包括停车收费在内的各类民生事务，都要经得起民声讨论和民意追问。顺应民心民意，城市治理才能得到群众点赞。
