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2025年重庆汽车产业基本形成“软件+智能+硬件”一体化发展产业格局

2022-10-02 20:56:19  来源:城乡统筹发展网

城乡统筹发展网讯 近日,重庆市人民政府办公厅印发《重庆市发展汽车软件与人工智能技术应用行动计划(2022—2025年)》(以下简称《计划》)。根据《计划》,重庆将立足整车制造优势,围绕汽车软件与人工智能核心技术、创新平台、基础硬件和关键软件等方面,以智能座舱、自动驾驶为引擎,带动汽车软件与人工智能技术应用,到2025年,基本形成“软件+智能+硬件”一体化发展产业格局,力争打造20个具有核心竞争力的软件产品,行业发展达到全国领先水平,建成国内一流的汽车软件与人工智能技术应用高地。

根据《计划》,重庆将形成推动产业补链强链、大力发展关键硬件、构建产业创新生态、突出场景应用牵引四大重点任务。

推动产业补链强链

做大做强重点软件。大力推进智能网联汽车操作系统研发,建立开源平台,推动产业化落地。着力发展汽车应用软件,积极引育智能车控、智能电控等领域企业,强化整车企业与配套企业协同发展。支持整车企业加强与空中下载技术(OTA)解决方案提供商合作,培育基于OTA的增值服务,吸引汽车软件企业、内容服务企业集聚发展,构建OTA产业生态。支持企业建设智能网联汽车云控基础平台、高精度动态地图平台、信息安全平台,构建“车、路、云、网、图”一体化的车路云协同环境,推动智慧交通体系建设。加快培育汽车领域工业软件特色优势产品,大力引进计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助工程(CAE)、产品数据管理(PDM)等工业软件企业来渝发展。

大力发展关键硬件。聚焦车规级芯片领域,引育一批设计企业,谋划建设汽车芯片制造基地,重点推进智能座舱、自动驾驶等芯片研发。鼓励集成电路企业加强与整车企业合作,推进控制、功率类芯片及元器件产品技术攻关,发展绝缘栅双极型晶体管、碳化硅控制器等功率器件。积极布局智能传感器产业,重点推进高精度、高可靠、低功耗的图像传感器、毫米波雷达、微波雷达、激光雷达、惯导传感器等产品研发制造,提升本地核心器件供给能力。引育车载智能网联终端(T—BOX)制造企业,推进T—BOX装配应用,促进汽车智能化与网联化协同发展。

培育发展智能座舱。支持整车企业加强智能座舱集成研发,引进智能座舱解决方案提供商,推进智能座舱特色化、差异化发展。引进行业领先企业建设车载终端平台,推动算力算法、通信网络、车载应用、OTA等跨域融合,夯实智能座舱底座。加快人机交互发展,积极引育计算机视觉、智能语音、3D交互等技术服务企业,强化与整车企业协作配套发展。支持整车企业打造汽车应用生态,吸引定位导航、信息娱乐等车载应用开发企业集聚发展。鼓励整车企业加大VR技术应用布局,发展基于VR的智能座舱产品和服务。

全力攻坚自动驾驶。支持整车企业围绕感知、决策、规划和控制软件等重点领域,开展自动驾驶算法研究攻关,力争形成全栈自研的自动驾驶应用解决方案。引进行业领先企业建设车载计算平台,加快建设自动驾驶试验场,开放自动驾驶测试道路,探索研究自动驾驶法规体系,营造良好的自动驾驶产业生态,吸引自动驾驶算法研究、数据训练、数据处理、数据标注等企业集聚发展,加快推动自动驾驶产业化。鼓励整车企业加强与软件企业、人工智能企业合作,加快辅助驾驶系统迭代升级,推进高度自动驾驶系统研发和完全自动驾驶系统技术攻关,开展测试验证与多场景示范应用,加快推动高度自动驾驶系统商业化落地。

推进软硬件一体化发展。支持整车企业加快新型电子电气架构研发,推动汽车软件与硬件高度整合和集成发展。推进高水平软硬件适配中心建设,提升产品研发、集成验证等公共服务能力。开展软件、硬件、应用和服务一体化适配,完善汽车软件与人工智能技术产品体系。鼓励整车企业构建从车规级芯片、智能传感器、智能座舱、自动驾驶到云服务的软硬件一体化发展体系。

培育壮大企业主体

支持企业做优做强。鼓励整车企业剥离软件业务,组建专业的骨干软件企业,鼓励大型软件和信息服务企业,围绕汽车软件与人工智能领域,成立独立法人企业,力争培育一批国家高新技术企业、“专精特新”“小巨人”企业。支持有条件的汽车软件与人工智能企业,通过并购重组等资本运作做大做强,培育一批上市企业。推动企业开展产业链合作,促进大中小企业融通发展。

加强企业孵化培育。聚焦汽车软件与人工智能关键核心技术领域,持续推动整车企业、软件企业与科研院校深化合作,积极承接具有良好市场潜力的项目,孵化培育一批掌握核心技术的创新团队或创新企业。推动建设一批汽车软件与人工智能领域孵化载体,提升软件开发、适配评测、标准研制等公共服务能力,促进创新成果转化和创新企业孵化培育。鼓励龙头企业开放操作系统、算法框架,降低中小微企业创新成本。

加大招商引资力度。市经济信息委统筹推进汽车软件与人工智能产业布局,重点在中心城区发展汽车软件与人工智能产业。相关区县要成立专业招商团队,加强市、区县联动招商,完善招商考核激励机制。建立重点招商项目库,结合整车企业需求,聚焦车规级芯片、操作系统、算法、工业软件等产业链关键领域、薄弱环节实施精准招商。大力引进产业配套企业,构建以整车企业为引领的汽车软件与人工智能产业生态。积极引进具有自主创新能力的科技型企业和创新创业团队,推进汽车软件与人工智能原始创新和成果转化。

构建产业创新生态。

深化关键技术攻坚。推进基础技术与前沿技术攻关,鼓励企业、高校、科研院所积极申报承接国家重大科研项目,力争在操作系统、测试评价工具、仿真设计软件、人工智能算法等领域实现重大突破。强化关键共性技术研究,支持企业、高校、科研院所等联合成立创新联合体,共同开展车载视觉感知、多传感器融合、OTA等关键技术研发,重点聚焦智能座舱、自动驾驶、车路云协同等领域,实施“揭榜挂帅”,提升企业关键核心技术能力。实施汽车核心软件研发重大专项,开发一批自主可控的软件产品,基本建成汽车软件产业标准与知识产权体系。

完善创新支撑平台。支持创建汽车软件与人工智能领域重点实验室,依托重点高校、科研院所,打造汽车软件与人工智能高端研发平台。加快重庆人工智能创新中心、西部(重庆)科学城先进数据中心、西部(重庆)科学城智能网联汽车创新中心、导航定位定时检测技术创新中心等项目实施,推进汽车人工智能算力、算法等关键共性技术研发,着力提升企业创新能力。

扩大人工智能算法应用。支持企业、高校、科研院所加强传感融合、机器视觉、自动驾驶等算法研究。鼓励汽车整车企业开放应用场景,推进算法研究与汽车生产制造、自动驾驶、人机交互等各环节深度对接,打造一批算法转化示范项目。探索建设汽车领域公共算法服务平台,构建从算法研发、交易到落地应用的算法生态。

完善数据基础支撑体系。围绕汽车软件与人工智能发展共性需求,聚焦数据采集、标注、脱敏、分析、流通、应用等关键环节,积极引进数据服务企业,为汽车软件与人工智能发展提供高质量、低成本的数据服务。鼓励整车企业、汽车软件与人工智能企业开展数据管理国家标准贯标评估工作,打造一批试点示范项目,加快构建数据驱动下的智能网联汽车生态。

优化产业发展环境。深化落实《重庆市软件和信息服务业“满天星”行动计划(2022—2025年)》,鼓励相关区县利用存量楼宇发展汽车软件与人工智能产业,制定相关政策,推动汽车软件与人工智能企业集聚发展。支持建设场景数据库、应用软件测试、智能座舱测试等公共服务平台,提升专业服务能力。加强成渝地区全方位产业合作,推动市场开放互通,共同引进和建设重大项目,做大做强汽车软件与人工智能产业集群。

突出场景应用牵引

推进应用场景开放。重点面向整车企业、配套企业定期征集和发布应用场景清单,释放场景应用需求。积极推进应用场景开放,鼓励汽车软件与人工智能企业“揭榜”应用场景项目建设。推动整车企业普及联网车载信息服务终端,提升驾驶辅助系统搭载率,以应用场景带动智能车控、智能座舱、车载信息服务等产品和服务发展。

打造应用场景示范。建立汽车软件与人工智能优秀产品供给目录,搭建供需对接服务平台,推动汽车软件与人工智能企业新技术、新产品、新服务应用落地和推广。围绕自动驾驶、自动泊车、智慧交通等典型场景,遴选一批应用示范项目,加强宣传推广,整合政策资源,给予重点培育和支持。


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