近日，记者从中铁建重庆投资集团渝东南公司获悉，1随着最后一片T梁缓缓地降落安放到预定位置，黔江区过境高速公路项目鲤鱼池大桥左线顺利架通，为后续桥面系施工及打通架梁通道奠定了重要基础。
鲤鱼池大桥左线全长769m，采用简支转连续预应力混凝土T梁。截止目前，鲤鱼池大桥共架设T梁185片，其中左线架设T梁95片，右线架设T梁90片，均为40米T梁。
据悉，鲤鱼池大桥桥梁架设过程中，受下穿铁路既有线渝怀铁路二线影响，架梁施工技术要求和工期要求明显提高，为尽快获取施工许可，项目参建单位多方协调，制订专项T梁架设施工方案，科学编制T梁架设施工计划，建立健全相关安全制度体系，确保整个架梁工作既高质高效，又安全稳定。
目前，鲤鱼池大桥右线的架梁工作也在有序进行，剩余10片40米T梁架设预计本月月底之前可以完成，届时鲤鱼池大桥将实现全幅架梁全线贯通，为打通刘家院子中桥、岩门口大桥、姜家湾大桥及沿溪沟大桥的架梁通道奠定重要基础。
黔江区过境高速公路起于黔恩高速公路黔江北互通，经正阳、舟白、冯家，止于水田乡龙桥村附近，项目全长20.384公里，投资约28.95亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。项目预计2022年建成通车，届时，包茂高速和黔恩高速将连接成网，在黔江区内形成环线，对改善渝东南地区的交通状况，促进武陵山区发展具有重要意义。
