10月26日，是铜梁区侣俸镇的赶场天。一大早，青云水库太石村渡口的渡工陈昌福就接到电话：“老陈你在船上了没得？过来接一下我们哟！”
“在！在！马上，你们下来（对面渡口）等到！”挂了电话，陈昌福麻利地解索、扬篙、击水……枯燥且乏味的动作他已经重复了无数遍，用一艘船、两根篙在青云水库上坚守了近40个春秋。
“没人撑船？我来！”
今年70岁的陈昌福是太石村本地人。太石村地势特殊，在侣俸镇最西北边，和镇上其他村大多地势平整不同，这里山高坡陡，村里大部分土地都挨着少云镇。1958年青云水库开始蓄水后，太石村被水库分隔成两部分，水库对面的8组三面环水，陆上一条道从少云镇进出。
由于当时道路交通条件差，坐船成了之后二三十年村民出行最便捷的方式，最多的时候青云水库沿岸曾有五个渡口。
撑渡在当地是没人愿意做的“苦差事”。上世纪80年代初，陈昌福的前一任没干多久就自己出去找事情干了。这活儿撂了下来，村民们都着急了。
“水库四周的人都要坐船，总得有人来做这个事吧。”住在太石村6组渡口附近的陈昌福最是了解渡船对大家的重要性，和家里人商量后，他把这活儿扛了下来。
“赶场天就不说了，一天从早忙到晚，手杆都给我摇得酸。”陈昌福回忆着当年渡口的繁忙，“还有农忙的时候我也忙，村里好多人住水库这边，田地在水库那边，种地都要坐船去。”
这四十年里，陈昌福从木船换到了铁皮船，再到现在的不锈钢船，但收入只有不多的底薪和每人一元钱的坐船费。虽然钱不多，但是老陈责任心从没降低过，他不仅靠自己稳当的技术实现了“零事故”，还救起了在渡口不慎落水的好几个村民。遇到村民半夜有急事摆渡，老陈更是记不清有多少回了。
“人再少，还是有人要坐船”
“老陈人很好，一直都守在这个渡口。以前村里有人突发疾病或者遇到老人过世这种急事，让他半夜摆渡一趟绝对没得二话。”太石村村民邹世斌小的时候经常坐陈昌福的船，长大后外出多年，回来后发现老陈依然守在这里。
之前因为怕有人晚上要坐船，加上要看守船只，一年四季陈昌福都是睡在船舱里。有天深夜他突然听见外面有人在喊他，他一边答应着一边起身，原来是8组村民张建明在对岸喊他，说妻子发急病需要立即送医，陈昌福赶紧把船摇过去，一起帮着把人接上船再摇过来。
直到十多年前，农村基础设施开始逐渐改善，路渐渐修多了修好了，坐船的人少了，陈昌福才终于不再在船舱过夜了。
不仅是晚上，现在白天也难得有几个乘客。只有遇到赶场天和节假日，人才会多一些。拿起船桨的理由很简单，要放下却不容易。人再少，还是有人要坐船。刮风下雨，他都得在船上守着，静静等待下一个渡客。没人坐船的时候，老陈还当起了义务护渔员，看到有人拿多竿钓鱼就会劝阻。
“只要我还干得动，我就守在这里”
近年来铜梁加快了全区各镇街“四好农村路”建设进度，太石村8组今年也通上了水泥路，大货车都能开进去。走公路进组更方便了，将来，估计坐船的人就更少了。
“在渡船上干了四十年，就从没想过转行？”
“习惯了，这事总要有人去做。”老陈的话很实在。虽然陈昌福还想继续守着渡口，但是毕竟已经年过古稀，他准备培养自己的大女婿来接班。
因为陈昌福四十年在渡口的坚守，他今年还获得了铜梁区“敬业奉献”好人称号。对于这个荣誉，老人家摆摆手：“得了当然高兴，不得莫非就不撑船了么，干好自己的事情就得行了。”
“老陈，莫光顾着摆龙门阵，还摇不摇船的？”正聊着，又有人来了要坐船。
“进来嘛，坐稳哈……”陈昌福一边熟练地起锚、撑桨，一边重复着这句挂在嘴边的话，“只要我还干得动，我就不离开这个渡口。”（李慧敏）
