近日，连通渝、川、黔、滇四省市且过境云南昭通市的渝昆高铁（重庆西-昆明南）川渝段初步设计获国铁集团正式批复，这是继今年4月初环境影响报告书获批后，项目前期工作取得的又一重大进展。
据了解，渝昆高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道京昆通道（北京-昆明）的重要组成部分，也是连接成渝城市群和滇中城市群的“钢铁大动脉”，为国家百项交通扶贫工程重点项目。起自重庆西站，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市至昆明南站，与在建的成自宜高速铁路衔接，构成成都至昆明高速铁路通道。
据介绍，项目按双线、时速350公里设计，共设20座车站（预留车站1座），线路里程约699公里，投资估算总额为1416亿元，全线建设工期6年，预计2025年建成，项目规划远景年输送能力为单向3000万人次。
此次获批的渝昆高铁川渝段初步设计审查范围包括重庆西（不含）至川滇省界，新建正线长292.028公里，按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设，投资概算约489亿元。该段线路设重庆西、九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连11个车站。
华龙网记者 邱小雅
原标题：
渝昆高铁川渝段初步设计获批！将在重庆西、九龙坡、江津北、永川南设站
