金色十月，虹起伶仃，刚刚开通的港珠澳大桥，历经风云数十载，终于从梦想照进现实，举国振奋，民众欢呼。
10月28日，秋高气爽的黔江武陵山机场，伴随着由南方航空公司执飞的CZ3768航班稳稳降落在停机坪，宣告了珠海=黔江航线正式开通，参与首航的旅客朋友笑容满面，兴致勃勃地登机，飞跃蓝天，一路向南领略珠三角美景。
“江海”之约 武陵山区再次联姻珠三角
鲜花掌声，洒水迎宾，隆重盛大的欢迎仪式，寄托了黔江人民对开通珠海航线的期待满满。
一如十几年前渝怀铁路开通时，黔江人民载歌载舞的场景。这是为何？还得从黔江与珠海的地理位置说起。
黔江，地处武陵山区腹地，重庆市东南部，素有“渝鄂咽喉”、“巴蜀要冲”之称。江长、湖美、山高、林密，大自然孕育了黔江得天独厚的自然环境。同时，山峡阻隔，也极大地限制了黔江人民的外出通道。
珠海，地处中国南大门的珠三角地区，是改革开放的最前沿阵地，代表了中国改革开放以来中国经济发展的速度与高度，无论是经济发展、城市建设，还是现代旅游业的发展，都值得黔江乃至武陵山片区各级各部门考察学习。
珠海航线的开通，两小时即可飞跃半个中国，从西南腹地的阿蓬江畔到珠江口西南部，一“江”一“海”，自此终于连到一起，“江海”之约，让曾经武陵一梦，到如今天堑通途。
武陵山机场再次将航线网络触伸到珠三角发达地区，从此，武陵山区与珠三角地区再次融为一体，一个最直接的效应便是，随着航线的开通，珠三角经济发达地区巨大的人流、物流、资金流也将随之进入黔江及周边地区，并将开启一场深刻变革。
而凭借便利的交通区位优势，黔江可借此契机，利用丰富的劳动力资源、相对较低的经营成本和财务成本等优势，与渝东南兄弟区县一道，共同承接珠三角地区以劳动密集型为主的服装、箱包及加工制造业等产业转移的“大蛋糕”市场。
聚人才，活思路。可以相信，在不久的未来，黔江乃至武陵山片区的创新创业活力将进一步释放，共同推动经济高质量发展。
追求卓越 打造武陵山区重要航空门户
摊开武陵山机场的航线地图，便不难发现，此番开通珠海航线，初步搭建起了“米字型”的航线网络构架，航线分布趋向合理，旅客出行更加方便快捷。
回首来时路，白云深几重。自2010年开通以来，武陵山机场陆续开通了北京、上海、昆明、重庆、成都、海口、西安等十个城市，与全国10强机场中的7个机场实现了直航。
对于一个4C级的民用支线机场而言，其发展可谓是翻天覆地。2015年3月，武陵山机场获评为“中国最佳旅游支线机场”，殊荣落地，见证了武陵山机场不平凡的发展历程，那就是不断追求卓越，只因不断飞跃。
生而不凡，武陵山机场的逆袭，源于一个精准的战略定位，作为渝鄂湘黔四省市毗邻区域的重要交通中转地，既辐射重庆渝东南两区四县（即黔江区、武隆区、酉阳、秀山、彭水、石柱四县），还有湖北省咸丰县、来凤县、湖南省龙山县、贵州省沿河县等地域。
事实为证，通航9年来，机场旅客吞吐量大幅增长。从2010年的不足1万人次，到2018年预计可突破40万人次。
交通升级，还有一个受益者，那就是旅游业。在武陵山机场逐年增长的旅客吞吐量中，不少航线旅客落地后就化身为景区游客，徜徉在武陵山脉的山水峡谷之间，纵情恣意忘了归途。
在重庆航空发展进程中，武陵山机场被定义为重庆市现有“一大四小”航空体系的重要一环，当前也启动了改扩建计划。将新建1.2万平米航站楼，新增停机位7个及相关配套工程。
建成后，将能够满足2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐3150吨、起降8333架次的发展需求，从而牢固树立黔江“武陵山地区重要航空门户和旅游中转港”的门户地位。
资源互补 打造差异化旅游“双子星”
黔江，空气清爽、气候凉爽，好客直爽。深秋时节，万山红遍，层林尽染。而“百岛之市”——珠海也名不虚传，好一派花园式海滨风光，空气清新温润，四季鲜花盛开，全年宜游宜居，不愧为花园城市，“全国旅游胜地四十佳”的城市。
10月29日，在珠海度假村酒店举行的“黔江及渝东南旅游产品暨珠海=黔江航线推介会”上，来自黔江、酉阳、彭水、咸丰等武陵山片区旅游同业再次“抱团”，对内整合资源，对外捆绑营销、互推线路、互送客源、共赢发展。
推介会上，黔江武陵山旅游营销中心工作人员向与会嘉宾及媒体朋友隆重推介了黔江的精品旅游景区、精品旅游线路以及交通、美食、民俗。
黔江，有底蕴深厚的濯水古镇，有穿越时空的蒲花暗河，更有原始幽静的山川峡谷。其衣食住行、婚恋丧葬、节庆礼仪、文化娱乐等都与众不同，形成了族殊俗异的特色民族风情。
大气磅礴的宣传片，图文并茂的营销推介，黔江及渝东南旅游的独特魅力，令在场嘉宾叹为观止，纷纷表达了对“神秘芭拉胡·魅力阿蓬江”、“世界苗乡·养心彭水”以及“梦幻桃源”的向往和依恋。
外出旅游，最重要的便是追求差异化的体验。重庆黔江与广东珠海遥隔数千里，无论是地理位置、物产、气候、习俗等各方面，都存在着巨大的差异性，而这种有趣的差异，恰好在旅游资源上使得两地呈现出极大的互补性，堪称旅游版图的“双子星”。
在随后的交流发言环节中，两地的旅行社代表也逐渐达成了共识：一方是山水之城，一方是海滨城市。从两地旅游资源的差异化和互补性来看，开展“寒来暑往，南来北往”旅游项目，将非常切合当下两地旅游发展的需求，合作前景非常广阔。
风起云涌，不忘初心。这种差异化的旅游体验，既是打造黔江旅游发展升级版的客观要求，也是55万土家苗汉儿女的共同期待，必将引领黔江旅游未来蓬勃发展。
