渝北人民大厦广场，出租车驾驶员在进行业务竞赛。 首席记者 钟志兵摄（资料图片）
在排队的出租车驾驶员首席记者 钟志兵 摄
“在大坪上车，的哥居然问我解放碑在哪个方向。”近日，网友“龅牙赵”在腾讯微博发帖称，自己打的多次遇到找不到路的新司机。有不少网友表示，自己也有类似遭遇，“难道的哥在换代了，重庆的老出租车司机还有多少”。昨日，记者从多个出租车公司了解到，因为出租车行业工资不高，部分老司机另谋职业，同时入职门槛较低，不少新进城的务工青年会选择这个职业，但他们往往对主城道路不太熟悉，给乘客带来不便，目前各出租车公司里的新手的哥越来越多。
网友吐槽新手路盲
近日，网友“龅牙赵”发微博表示，“前两天打车，连续遇到的哥居然找不到洪崖洞，还有更荒谬的事情是，我在大坪上车，的哥居然问我解放碑在哪个方向。重庆的老的哥到底有多少转行了？”昨日，发帖者赵先生告诉记者：“那个找不到解放碑的的哥说自己是合川人，是第一天开出租车，很少来主城。在上路前一天，跟着老司机逛了一圈，熟悉了下路况，但印象不太深。”
不少网友回帖称，自己也遇到过不认识路的新手的哥。昨日，网友罗先生告诉记者，去年底，自己从大坪去观音桥，的哥不知道观音桥在哪里，“我听他的口音，不是主城的，就告诉他先到上清寺，然后过嘉陵江大桥”。接下来的对话让罗先生哭笑不得——的哥又问他上清寺在哪里，罗先生回答“先到两路口”，的哥又问两路口在哪里”。就这样，罗先生成了的哥的向导，“的哥说才进城开出租车两天，车上还放了一张主城地图”。网友们表示，要是去自己不熟悉的地方，遇到“路痴”司机太头疼。
新老司机换代频繁
的哥应该是活地图，为什么还有不少的哥不认识路呢？“现在，出租车新老司机换代比较频繁。”昨日，重庆市出租汽车有限公司办公室张女士告诉记者，在该公司，从业经验8年以上的的哥比例大约为20%～30%，从业经验4年的的哥所占比例约为10%～20%，“我们公司也有部分从业经验不足2年的司机，不熟悉主城路线的情况是存在的，解决的办法只有自己不断摸索。”据张女士介绍，公司年底会增加200辆左右的车，每一辆出租车大概有2到3名的哥，“我们公司会陆续进行招聘，按照以往的经验来看，大多数司机来自区县。”
昨日，工贸出租汽车公司综合部经营科工作人员向勤表示，公司从业时间2年以内的的哥约占30~40%，光大出租车公司彭先生表示，自己公司里从业不到2年的的哥比例约为20~30%，嘉阳出租车公司的唐先生表示，该公司从业时间在2年内的的哥占了30%左右。
彭先生开出租车已经有8年，他告诉记者：“开出租车比较辛苦，风险比较高。跑得多赚得多，一般月收入在3000元左右，不少人干了几年都会转行。”这一说法，得到了不少的哥证实。记者看到，今年8月以来，在重庆各大招聘网上，有上百个招聘出租司机的信息。同时，记者还从西南机动车驾驶员培训中心了解到，现在报考出租车从业资格证的人很多，如果现在报名，最早的考试日期已经排到了10月15日。
当的哥门槛较低
“很多从区县来主城打工的，选择开出租车。”唐先生告诉记者，出租车行业入行的门槛相对较低，“初中学历、有从业资格、有3年驾龄就可以了”。在吉驰出租车公司承包出租车运营的刘师傅介绍，平时招聘驾驶员都没有什么特别具体的要求，只要有从业资格证，然后把保证金交了就行了，“区县上来的对重庆主城道路不熟悉的司机也有，只有靠自己多熟悉”。
昨日，记者以找工作为由，联系上一家招聘司机的出租车公司。该公司的联系人田女士表示，他们是想招聘顶班的司机，“我们先招人，然后再带回公司审核，办理入职、体检等一系列手续”。当记者称对主城路况不太熟悉时，田女士表示“不要紧”。而市内几家公司的的哥昨日告诉记者，的确有不少司机因为入行时间不长，对主城路线不太熟悉。
说法
市运管局：要当的哥必须熟悉线路
昨日，市运管局政策法规处工作人员表示，的哥的基本功就是熟悉所在城市的路况，在出租车从业资格考试中，就有熟悉所在城市地形和线路的要求，“通过考试的的哥，应该是对主要的城市道路都比较熟悉的。”该工作人员告诉记者，重庆区县的出租车从业资格证在主城不适用，必须要重考，如果的哥没有主城的从业资格证，将按照无从业资格证处理，罚款500元。
昨日，重庆运管局投诉服务电话96096工作人员表示，因为城市发展迅速，的哥也可能有不熟悉的路线，市民遇到这种情况，可记下的哥的相关信息进行反映，“我们会通知所在公司，加强管理。”
编辑：陈麒 责任编辑：李伟 杨嘉
