上海300公里公交专用道年底建成

市交通委路政局昨天透露，本市“十二五”期间300公里公交专用道设施建设目前已近尾声，年底基本完成。其中，今年新增公交专用道32条约140公里，并优化既有公交专用道160公里，统一规范标识标线，引导和警示作用更加清晰。

这几天，途经西藏南路的市民发现，马路最右边公交车道上，出现一段段红色路面，刷上了公交专用道和高峰时段等白色字样。据市路政部门介绍，这是本月初刚刚启动的西藏南路彩色公交专用道试点项目，范围自北京路至高雄路，全长4.57公里，覆盖道路东西两侧路段。

本市十年前曾试点过彩色公交车道，分别是延安西路和陆家浜路，不过当时仅尝试铺设了300米左右。由于维护保养、耐用性等问题，未能得到推广。

此次西藏南路铺设彩色公交专用道，是今年公交专用道建设中新增的示范项目，路面采用了陶瓷颗粒材料，这一材料近期已经在部分转弯半径较小的立交匝道上试用，而此次西藏南路的大范围试点，也是在建设材料及立体化道路管理系统相对成熟完善的基础上得以实现。

铺设后的彩色路面不仅红底白字十分醒目，具有明显警示作用，而且增加了磨阻系数，具有防滑功能，比以往材料更耐久，保守估计大约能使用2-3年。本次施工铺设量达到1.5万平方米左右，只要天气和温度适合，12月底基本完成铺设工作。路政部门表示，将根据公交专用道提醒警示效果及彩色路面磨损耐久性等使用情况来确定推广计划。

据了解，今年路政部门主要在天山路、河南路、沪太路、逸仙路等公交线路较多的主干路、次干路以及大型居住社区、商业发达地区、群众休闲场所等市民出行需求较高的区域推广公交专用道的建设。（记者 张欣平）

编辑：微知 责任编辑：颜劲