黔江：避暑旅游充满原生态古韵

黔江濯水古镇。本栏图片均由记者任伟摄

黔江濯水古镇风雨廊桥。

黔江小南海景区十三寨土家族群众以艺术形式向游客表现他们生活、劳动的场景。

夏季平均气温不超过25℃，森林覆盖率达到54%，拥有如此优质避暑生态资源的黔江有何特色？8月23日，记者跟随“周末去哪儿 避暑山水间——重报集团大型主题采访报道”团队走进黔江，为你打探。

古民居资源丰富

濯水古镇上，一条约950米青石街道贯穿全镇，街道两边是带有马头墙、小青瓦等徽派建筑特色的土家族吊脚楼。

“樊家的定子，汪家的银子，龚家的杆子，余家的顶子。”这句话概括了清末民初濯水古镇上名噪一时的四大家族的特点。

那么这四大家族的后人如今又到哪里去了？

“濯水古镇的居民大部分都是这四大家族的后人。”导游王丹说道，他们大多在镇上做点小生意，例如卖香草粑、土家面条等镇上的传统小吃，卖少数民族服饰，有的还开起了古香古色的酒吧或是客栈。

黔江区旅游局副局长黄霞介绍，在黔江像濯水古镇这样的古民居还有很多，例如土家十三寨、民族村等，如今仍然有老居民生活在其中。

边避暑边领略民俗古风

到黔江来避暑旅游，能领略到原汁原味的民俗古风。

在小南海镇走马坝摆手堂，当地村民为游客表演了《薅草锣鼓》《哭嫁歌》《毛古斯舞》《后坝山歌》等节目。

黄霞介绍，这些节目是由当地农民文艺服务队表演的祖祖辈辈流传下来的原生态土家歌舞，他们虽然节奏感不强，动作略显笨拙，但却是真实生活的写照。

为了让游客有更好的避暑体验，入夏以来，各古镇、古村落还开展了丰富多彩的活动，例如“牵手濯水廊桥”，即情侣、夫妻在濯水廊桥上系挂爱情锁、贴许愿条等，而土家十三寨还举办了“寻找侯天明的家”“相聚美好七夕”等活动。

石城古县有望成为避暑新景点

“石城古县建城历史1800余年，是黔江古时候的县城所在地，未来，这里会被开发成一个新的避暑景点，供游客参观游览。”黄霞介绍。

据了解，石城古县遗址位于黔江区舟白街道县坝居委会。目前，该遗址保存有城门碑、南门踏道、县衙红砂石门栏、薄砖式防护墙、三角蒲砖，及万寿宫、乾缘宫、文昌阁、龙神庙、周家祠堂、戏楼等建筑残体。

而按照规划，该项目占地面积1.5平方公里，将新建旅游码头、温泉度假区酒店等设施，并修缮峡谷古栈道，开发滨江旅游房地产25万平方米。

该项目建成后，预计年均接待游客40万人次以上。

黔江城市大峡谷拟建悬崖城堡酒店

重庆日报讯 （记者 何欣 实习生 邓惠颖）8月23日，记者从黔江城投集团获悉，黔江城市大峡谷拟建悬崖城堡酒店。

黔江城市大峡谷是被阿蓬江的一条支流——黔江河“冲”出来的，为典型的喀斯特地貌，位于黔江主城、新城舟白和正阳三大城市组团的核心，它横跨7个地质年代，长达10公里，最大深度约500米，平均深度约200米。一期工程将于今年11月建成。

据介绍，这个酒店将修建在峡谷的悬崖边上，入住客人将能从房间纵览峡谷美景，并且，这个酒店还将选址在溶洞上方，或将采用电梯来连接溶洞和酒店。

“溶洞内常温16℃，夏天将用作客人喝咖啡、做spa、开音乐会的清凉场所。”黔江城投集团相关负责人介绍。

黔江将打造蒲花温泉

重庆日报讯 （记者 何欣 实习生 邓惠颖）8月23日，记者从黔江城投集团获悉，该集团将打造黔江首个温泉——蒲花温泉。

据介绍，这个温泉规划占地面积100亩，位于黔江区濯水镇，依托地下2280米的原脉温泉资源修建，出水温度约为40℃，将建设温泉接待中心、温泉度假酒店等配套项目，将集休闲、游乐、养生、餐饮等功能于一体。

黔江-杭州航线预计9月开通

重庆日报讯 （记者 何欣 实习生 邓惠颖）8月23日，记者从黔江区旅游局获悉，黔江-杭州航线预计9月开通。

据介绍，这条航线将由空客320机型执飞，每周一、二、四、六各一班往返航班，去程预计下午4：30从黔江起飞，回程预计晚上7：30-8：00从杭州起飞，空中时间约2.5小时。

此外，记者还了解到，位于黔江的武陵山机场9月将动工扩建，扩建规划已得到相关部门批准，预计明年8月竣工。目前，该机场已开通黔江至主城、成都、北京、上海、广州、昆明6条航线。

黔恩高速预计年底通车 黔江到恩施将只需1个多小时

重庆日报讯 （记者 何欣 实习生 邓惠颖）8月23日，记者从黔江区旅游局获悉，黔恩高速预计年底通车，届时，黔江到恩施只需1个多小时。

黔恩高速是渝东南以及黔北进鄂入湘的重要通道，也是我市继渝宜、沪渝高速以后，第三条通往湖北的高速公路。项目全长128公里，起于黔江区白家坝附近，止于湖北恩施，其中重庆段全长20.4公里，双向四车道，设计时速80公里。

据介绍，黔恩高速湖北段去年底已通车，今年内重庆段通车后，从黔江开车到湖北恩施将由现在的3个多小时缩短为1个多小时，主城到恩施也只需4个多小时。

黔张常铁路预计5年后建成通车届时主城到黔江只需1个小时

重庆日报讯 （记者 何欣 实习生 邓惠颖）8月23日，记者从黔江区旅游局获悉，黔张常铁路重庆段近日已开工，这条铁路预计五年后建成通车。

据介绍，这条铁路总投资额约362亿元，是以客为主、客货混线的国家I级双线铁路。线路全长336.3公里，西起渝怀铁路重庆黔江站，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，设计时速200公里，建设工期5年半。其中，在黔江境内23.1公里，桥隧比达66%。

待铁路建成后，从主城到黔江只需1个小时，与现在自驾相比能节约2个小时。不仅如此，今后走这条铁路从重庆到长沙只需7个小时，比走渝怀铁路缩短9个小时。

编辑：微知 责任编辑：颜劲