图形 徐侨唯 制
城乡统筹网讯：“不是接不到订单，而是接到订单我们做不下来。”昨日，在位于石桥铺不到30平方米的办公室里，千开科技总经理马方帅看着电脑上外贸市场回暖的消息，向记者倾吐着自己的无奈，他已经将自己接到的好几个海外订单转给了沿海的企业。
日前第113届广交会第一期结束，作为外贸市场的风向标，前方传来了市场回暖、订单出现明显回升的消息。不少重庆创业者也将自己的眼光投向国外市场，但是，在产品、成本、地缘都不存在明显优势的情况下，抢攻海外市场，并非易事。
个案：接到海外订单转让同行
2009年，马方帅大学毕业做了两年销售工作后，开起了自己的科技公司，生产销售专供机房使用的防静电地板，如今每年的销售额已做到200多万元。一直对海外市场有所期盼的马方帅，这两年来不断通过网络与海外采购商进行接洽，但是最终都无疾而终。
“甚至有些订单，我谈好后直接转给了江浙一带的同行，因为采购商要的价格，我的公司做不出来。”他对外商的报价是每平方米为32美元，而沿海厂家因有产业配套优势，产品每平方米仅22美元即可成交，同时货运成本更低。是对于海外市场，马方帅根本不是沿海企业的对手。
现状：微企出口占比不到10%
实际上，像马方帅这样，看着找上门的订单，拱手相让的小微企业不是少数。来自市外经贸委的数据显示，目前我市共有1766家出口型企业，其中小微企业为1280家，数量占全市出口企业总数的80%，但是小微企业的总出口额还不到10%。
市工商局微企处处长聂刚表示，由于生产成本高、竞争优势不足，经常会令重庆小微企业在海外机会出现的时候，将订单拱手让人。市中小企业局经济运行处副处长石少林介绍，今年开年以来，全市中小企业的海外订单明显回升，但是主要以汽摩配件、机电设备行业这类产品为主，其他行业，表现并不明显。
原因：成本高企缺乏竞争优势
究竟是什么绊住小微企业走向海外市场的脚步？近期，市外经贸委对市内部分出口企业进行了一次调研。在实地走访中发现，近年来，原材料、能源、物流、用工等生产成本争相上涨，处于产业链末端、以廉价赢得市场的小微企业，在外需市场紧缩、行业竞争加剧、运营成本上扬、融资问题突出等多重因素挤压下，很难通过提高产品价格来消化运行成本。“部分小微企业尤其是制造及加工类企业已处于微利或无利状态。”市外经贸委外贸处负责人表示。
在市工商局微企处处长聂刚看来，“企业自身的意识和素质亦有待加强”。他分析称，目前小微企业所处的行业大多为技术含量较低的传统产业，进入门槛较低。由于处在企业成长的初创期，缺乏人才、场地、技术和资金，生产装备差，技术含量低，低端及加工产品多，面对竞争者，往往无法占据先机。而且对于海外市场遇到的障碍，应对解决乏力，缺乏创新意识，致使企业内部管理落后，发展后劲严重不足。
出路
以汽摩、机电为榜样 善挖“重庆优势”
小微企业如何在“出海”路上占据优势？多名业内人士向记者表示，虽然小微企业个头小，但“船小好掌舵”，在面对竞争对手时，提升产品的竞争力，并且充分利用“重庆优势”，同样可以打开市场。
市贸促会会长陈渝认为，要积极引导小微企业重视产品创新、工艺创新，加大技术改造的投入，实现对传统技术、传统工艺的改造与提高。“另一方面，由于信息的快速传播，产品、技术及管理诀窍极容易模仿，难以成为核心竞争力，然而一旦树立品牌，不但有价值并且难以模仿。”他说，通过相关政策激励措施，引导和扶持小微企业树立品牌意识，走品牌路线来获取市场。
一家国内知名B2B电子商务网站高级客户经理程伯康告诉记者，他接触到重庆中小微企业大概有数百家，真正在海外市场做得比较好，并且具有较大优势的还是汽摩配件、机电设备行业。“一直以来，这两个行业在海外市场都很受欢迎，尤其今年以来，订单回升都非常迅速。”程伯康分析道，虽然沿海的制造业发达，在某些产品上具备产业链或者地缘优势，但是，重庆小微企业同样可以挖掘出重庆优势，如汽摩配件，尤其是三轮车，今年的出口订单相当好，有的企业甚至出现供不应求的现象。小微企业在开发海外市场的时候，同样可以有所偏重。渝新欧铁路开通，如果进军东欧市场，也可以凸显重庆制造的优势。
在人才储备方面，聂刚建议，在创业初期，不妨通过有资质的外贸公司作为“桥梁”，输出产品试水海外，在积攒一定的经验后，在条件允许的情况下，组建企业的外贸人才团队，以更了解海外市场诉求，贴近当地客户。
编辑：何西 责任编辑：田共
