1月19日上午,位于合川区工业园的重庆五洲龙新能源汽车有限公司内,价值近4000万元的50辆新能源混合动力公交车挂着红花、扎着红绸,在员工们的掌声中,发车驶往内蒙古呼和浩特市。
据介绍,与普通新能源公交车不一样的是,这批公交车采用气电混合动力。“当时速低于20公里时,公交车由车载电池提供动力;一旦时速超过20公里,就会转由内燃机代替电池提供动力。”重庆五洲龙新能源汽车有限公司负责人说,虽然是气电混合动力,但这批公交车不需要进行插电式充电,“当汽车运行或是下坡刹车时,机械能可以转化为电能,直接为车载电池充电。”
呼和浩特气候冬冷夏热,冬季最冷时达零下40多摄氏度,夏季最热时有30多摄氏度。所以,技术人员专门为汽车设计了适合当地气候条件运行的恒温系统。
这种气电混合动力新能源公交车适不适合在重庆运行?重庆五洲龙新能源汽车有限公司负责人表示,目前重庆的公交车大部分采用的是CNG(压缩天然气),气电混合在动力方面完全可以适应重庆爬坡较多的地形。记者了解到,目前,东南亚、非洲的一些国家正在和该公司商谈,有意向引进这种气电混合动力新能源公交车。
编辑：陈麒 责任编辑：李伟
