日前，中铁二十二局集团五公司合川双槐电厂运煤专线搽耳中桥建设工地上鞭炮齐鸣，礼花飞舞。随着项目部经理李成元一声令下，第一片32米T梁稳稳吊起，并顺利落在搽耳中桥2号、3号桥墩上。首片梁架设成功，标志着合川双槐电厂运煤专线的建设工程进入到一个全新的阶段。
据了解，合川双槐电厂运煤专线全长11.34公里，全程大、中桥总共9座。桥梁施工是项目的重中之重，搽耳中桥T梁总共有146片，毎片T梁重110余吨，也是全线能否如期建成通车的关键因素。为确保架桥工作顺利开展，中铁二十二局集团五公司合川项目部克服了资金短缺、工期压力大等困难，精心组织，统筹安排，始终坚持高标准、严要求，一边紧抓预制梁片，一边紧抓运梁、提梁、架梁工作。
同时，项目部与施工队密切配合，多方协调，及时制定了切实可行的施工方案和应急预案，充分做好了现场组织和安全防控准备。李成元表示，首片梁的成功架设，将确保本年度实现整个目标任务的顺利完成。赖迪
南涪高速公路
青草背长江大桥主跨顺利合龙
“南涪高速公路青草背长江大桥主跨顺利合龙。”近日，南涪高速公路青草背长江大桥主跨合龙仪式上，重庆市交委副主任章勇武郑重宣布。这标志着重庆市最大主跨跨度的钢箱梁悬索桥——南涪高速公路青草背长江大桥主跨成功合龙，为南涪高速公路年底全线初通奠定了坚实基础。
建工集团董事长杨镜璞表示，青草背长江大桥历时32个月，完成投资近8亿元，建设起了这座目前重庆单跨跨度最大的桥梁。在保证质量和安全的前提下，青草背长江大桥的建设速度在国内同类型桥梁建设中实属少见。
中铁十八局集团隧道公司
先进设备助力轨道交通建设
在轨道交通6号线二期工程铜锣山隧道工地上，中铁十八局集团隧道公司两台价值1.5亿元的先进复合式硬岩TBM掘进机正在快速掘进，月掘进速度达380米，钻爆最高105米。
中铁十八局集团隧道公司于2011年8月成功入驻两江新区，拥有各类生产机械设备1600多台套，是中国铁建系统唯一一家同时管理和使用5台TBM掘进机的施工企业。2010年9月承建的重庆轨道交通6号线二期工程铜锣山隧道工程，左线长5632.63米，右线长5633.37米。
开工以来， 面对大涌水、煤层、瓦斯、岩溶发育带、石膏岩、断层带等复杂地质，该公司先后投入机械设备82台套，并投入两台先进复合式硬岩TBM掘进机。这种掘进机采用先进的PLC控制系统，并配备激光导向系统，管片安装、豆砾石及注浆系统、瓦斯及有害气体监测系统、视频监控系统等，可以实现在围岩具有自稳能力条件时以单护盾模式快速掘进为主，在局部土层，强风化、中风化等围岩不具备自稳能力条件时采用土压平衡模式掘进的功能，为隧道的快速掘进打下了坚实基础。
编辑：陈麒 责任编辑：李伟
