寸滩港，准备装船出口的微车整齐的排列在岸边。 首席记者 钟志兵 摄 （资料图片）
本月起，汽车整车出口转关限制取消、进出口环节收费减少、AA类企业评定标准放宽……昨日，记者从重庆海关获悉，根据《海关总署关于促进外贸稳定增长的若干措施》，重庆海关根据重庆外贸存在问题和困难，有针对性地从7个方面推出了20项措施，以促进我市外贸增长。
取消汽车整车出口转关限制
为推动重庆汽车产业发展，重庆海关将放宽汽车整车出口通关方式，取消对汽车整车（包括整套散件及二类底盘）出口转关的限制，允许汽车出口企业凭有效的《出口许可证》办理汽车（包括整套散件及二类底盘）出口转关监管手续。
“取消汽车整车出口转关限制，重庆的汽车企业可以就地报关，再转关至口岸通关。”重庆海关副关长沈扬介绍说，以前重庆产的汽车要出口，需要先将汽车运至口岸再申报，周期很长，需要占用当地仓库等增加物流成本。实施就地报关后，出口汽车环节减少，可申报通过后再将汽车运至口岸出关，减少费用。
放宽AA类企业评定标准
据重庆海关副关长沈扬介绍，从
据了解，目前，重庆海关共有AA类企业20家，A类企业110家，B类企业4394家，C类企业25家，D类企业14家。
属地申报口岸验放范围扩大
从
“‘属地申报、口岸验放’有利于提高企业通关效率，缩短通关时间，节约企业通关成本。”沈扬表示，企业在重庆本地申报，沿海关口验放，即省去了转关这一项步骤，将不必使用转关监管运输工具，大大降低物流成本。如果采取这种模式，企业每个集装箱将可节约成本1万元以上。
沈扬举例称，重庆钢铁股份有限公司长期进口铁矿砂产品，采用该模式通关已为企业节约利息上千万，并为企业规避了资金风险。此外，2006年至今，长安福特采用该模式通关共计3050标箱，节约物流经费3000万元以上。
取消多项进出口环节收费
除了以上措施外，从
沈扬告诉记者，在海关总署的支持下，重庆海关将强化与“渝新欧”铁路沿线国际海关合作，积极推动中欧安全智能贸易航线试点计划，落实海关总署与主要贸易伙伴国家海关的“经认证经营者（AEO）”国际互认合作，帮助企业享受所在国通关优惠措施，为重庆企业“走出去”创造条件。
编辑：陈麒 责任编辑：李伟 杨嘉
